디지털 레이저 인쇄

자동차 유리용

디지털 레이저 인쇄

인증된 페로(FERRO) 잉크 사용

세라믹 컬러용 디지털 레이저 인쇄

혁신적인 디지털 인쇄 기술

LPKF 레이저 인쇄 (LTP)는 원판 인쇄 크기의 세라믹 안료를 인쇄 할 수 있는 레이저 기반의 방법입니다. 기존의 스크린 인쇄 페이스트와 비교했을 때, LTP 호환 잉크를 만들 수 있도록 매체만 수정이 되었고, 잉크의 무기질 부분은 건드리지 않기 때문에, 소성 후 유리 기판상의 인쇄 결과는 기존의 스크린 인쇄 결과와 물리적/화학적 특성이 동일합니다. 또한 세라믹 색상을 전에는 불가능했던 정밀도로 평면 유리로 옮길 수 있으며, 이를 통해 자동차 유리와 같은 응용분야에서 디지털 인쇄를 적용 할 수 있으며, 다른 디지털 인쇄 방법에는 여전히 특정 제한이 적용 됩니다.

이 고유 기술에 대해 좀 더 자세히 알아보기

LTP 프로세스

LTP 공정에서 무한벨트는 잉크 캐리어로 사용됩니다. 레이저 빔은 정해진 양의 잉크를 평면 기판에 전달합니다. 컬러 캐리어 테이프는 사용된 레이저 파장에 대해 투명하고, 레이저 빔은 잉크에 초점을 맞추고 잉크 용매의 일부를 증발시킵니다. 결과적으로 증기 기포가 팽창하여 잉크 방울을 기판 쪽으로 밀어 내면, 잉크 방울이 용해되어 기판 상에 증착된다.
레이저 포커스는 캐리어 테이프를 따라 선 형태로 스캔되며, 인쇄 라인과 인쇄물 사이의 연속적인 움직임은 라인 단위로 2 차원 인쇄를 만듭니다. 스캔하는 동안 레이저의 온/오프를 반복하면서 이미지가 만들어집니다.
적용되는 레이저 에너지는 전달되는 잉크의 양을 결정하고, 기판상의 잉크 층 두께를 제어 할 수있게 합니다.

스크린 인쇄부터 LTP까지

자동차 유리는 1980년대부터 자동차에 부착되어왔습니다. 가장자리 주위에 검은 색을 인쇄하는 것은 자외선 복사열로부터 접착제 보호하고, 외관상의 심미적 효과도 있습니다. 요즘에는 트럭, 버스 및 기차 유리에도 접착되고 인쇄됩니다.


오늘날까지 스크린 인쇄는 유리 기판에 색상을 적용하는 방법이었습니다. 스크린 인쇄는 유리 크기에 관계없이 인쇄 속도가 빠르기 때문에 넓은 영역에 대한 사이클 시간 측면에서 탁월합니다.


하지만 스크린 인쇄에도 한계는 있습니다. 이미지 해상도가 제한되어 있으며 레이어 두께는 스크린 두께로 고정됩니다. 윈도우 모델 당 하나의 스크린이 필요하므로 유리 대 유리 데이터 변형이 불가합니다. 스크린을 취급하는 것은 구매에서 보관에 이르기까지의 특히 설치, 분리, 청소 및 보관과 관련하여 광범위하고 비용이 많이 듭니다. 그 결과 고정비가 높아져서 소량을 인쇄할 경우 비경제적입니다.


결과적으로 LTP는 애프터마켓 교체품 및 운송수단유리 (열차, 선박, 트럭 및 버스)에 적용되는 소량을 생산하는 데 이상적입니다. 또한 로고 인쇄와 같은 작은 영역만 인쇄해야 하는 경우 디지털 방식의 LTP가 사용됩니다. 무엇보다 최종 제품은 스크린 인쇄와 LTP 프로세스가 동일하므로 LTP를 다시 검증 할 필요가 없으며, 이미 몇몇 잉크는 관련 자동차 테스트를 성공적으로 통과하기도 했습니다.

자동차 유리 인쇄의 이점

모든 기능의 LTP 인쇄

모든 기능을 갖춘 인쇄

  • 검은색 가장자리와 표지 인쇄

  • 직렬화된 로고 인쇄

  • 안테나, 제상 장치 및 솔더 패드용 은색

     

 

예비용 유리 및 운반용 차량 유리 분야에 이상적

로고 인쇄

시리즈 및 개별화

  • QR 또는 데이터 메트릭스 코드, 일련 번호

  • QR 코드는 4 mm × 4 mm까지 가능.

  • 우수한 품질

     

 

OEM 자동차 및 운반용 차량 유리에 대한 추적 기능 사용 가능

미세 라인 인쇄

좁은 선 인쇄

  • 은색 인쇄에 대한 미세한 선 해상도 (안정적 선폭 150 μm)

  • 선택적 두께 증가를 위한 프린트 온 프린트.

  • 은색부터 검은색까지 정확한 인쇄로 안테나를 숨기기

     

OEM 자동차 및 운반용 차량 유리에 대한 추적 기능 사용 가능

두께 조절 인쇄물

레이저 전력에 따른 잉크량 전송

  • 회색 영역 그래디언트

  • 잉크 교환 없이 저항 조정

     

백라이트 또는 프런트 유리에 서리제거 그리드 인쇄

    레이저 전송 인쇄 - 아이디어를 유리로 옮깁니다.

    애프터 마켓 및 운송수단 유리 용 LPKF 칼리스토

    LTP 프린터의 핵심

    LPKF의 모든 LTP 프린터의 핵심에는 고성능 프린트 헤드가 있습니다. 프린트 헤드는 주로 잉크 장치, 고속 라인 스캐너 및 레이저 장치로 구성됩니다. 잉크 유닛에서 회전하는 무한벨트는 연속적으로 균일하게 인쇄용 잉크로 코팅되며, 레이저 빔의 초점은 벨트를 매우 빠른 속도로 이동하여 전송 프로세스를 수행합니다. 레이저 장치는 레이저 광원뿐만 아니라 빔 변조 및 빔 유도 및 성형 시스템을 포함하고 있습니다.

    인쇄 헤드는 적용 분야에 따라 성능을 조절할 수 있습니다. 로고 인쇄와 같은 작은 영역 인쇄물은 일반적으로 적은 구성요소와 낮은 레이저 출력으로 저속에서 인쇄할 수 있습니다. 대용량 인쇄물의 경우 최대 250mm/s 속도로 적용 면적 90m²/h 범위를 인쇄 할 수 있는 헤드가 필요합니다. 또한, 우리의 인쇄 헤드 라인은 다양한 통합 시나리오가 가능한 여러 인터페이스 패키지로 장착 될 수 있으며, 여기에는 기존 인쇄 라인 및 전/후 공정장비 와 LPKF 칼리스토 대형 프린터의 통합이 포함되기도 합니다.

    운송수단용 유리를 위한 LPKF 칼리스토 프린터

    주피터 제품 라인의 첫 번째 프린터인 LPKF 칼리스토는 운송수단용 유리에 인쇄하기 위해 개발되었습니다. 이 분야에는 전통적인 자동차(애프터 마켓 교체 유리)와 버스, 기차, 비행기 및 선박이 포함됩니다.

    칼리스토는 유리 기반의 박막 태양광 모듈의 고속 고정밀 가공으로부터 얻은 LPKF의 광범위한 경험을 바탕으로 하며 설계되었으며, 갠트리 설계를 기반으로 하는 빠른 선형 축을 갖추고 있습니다. 축 시스템은 하나의 프린트 헤드를 가지며, 각각의 초점 시스템을 참조하는 유리는 카메라 기반이므로 유연하고, 생산 전 초점을 기계적으로 조정할 필요가 없습니다. 유리 모델 변경은 인쇄 데이터 변경으로 간단하게 가능하며, 광범위하고 값비싼 새 스크린 장치를 필요로 하지 않으며, 더 이상 스크린을 청소하거나, 재주문 또는 보관할 필요가 없습니다. 칼리스토는 독립형 또는 인라인 시스템으로 구성될 수 있는 프린터로 설계되었습니다.

    칼리스토 기본 모델은 250mm/s 프린트 헤드가 있고 2x3m 크기의 인쇄 영역으로 구성됩니다. 헤드에는 거의 경계선이 없는 수준의 인쇄를 할 수 있는 센서 시스템이 장착되어 있습니다. 인쇄는 양방향이며 인쇄 중에 인쇄 헤드의 높이는 유리를 기준으로 제어됩니다. 잉크 온도는 일정하게 유지되도록 제어됩니다. 칼리스토에는 하나의 잉크 및 컬러에 대한 자동 잉크 처리 기능이 있습니다. 옵션 으로 최적의 공정 조건을 지원하는 에어컨 캐빈, 활성 용매 추출 및 필터 장치, 추가 외부 잉크 공급 장치가 있습니다.

    또 하나의 옵션인 컨베이어는 유리 기판을 컨베이어에 용이하게 상하차 하도록 도와주는 것으로 LPKF에서 주문할 수 있습니다. 칼리스토의 2019 년 1분기에 출시 예정입니다.

     LTP 브로셔 다운로드

    브로셔
    Digital Laser Transfer Printing (pdf - 586 KB)
    Download

    정교한 기술

    레이저 전사 인쇄의 응용 범위

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